2013款?yuàn)W迪A8L四十萬出售，6.3，W12，四座，德國版，配置全齊，冰箱，頭等艙座椅，辦公桌，餐桌，后排娛樂，4座按摩調(diào)節(jié)，定制皮頂，車載電話，應(yīng)有盡有

奧迪A8l的外觀其實(shí)就是我選這車很重要的原因之一，外觀特別低調(diào)，但是低調(diào)中又有一種高貴的氣質(zhì)，顯得特別有品位，我最早看見這車的時(shí)候就感覺自己看見了一位滿身肌肉但是穿著一身名貴西服的紳士，儒雅但又透著一絲痞氣，這估計(jì)就是咱們經(jīng)常說的雅痞吧！當(dāng)時(shí)我就特別心動(dòng)，之后才有了現(xiàn)在我提的這輛A8l。車身大氣，不出彩也不低調(diào)，能文能武，算是奧迪對(duì)中國中庸文化的理解透徹吧。動(dòng)力還行，不算充裕但是超超車還是夠的。高速比較平穩(wěn)，畢竟D級(jí)車。內(nèi)飾很有科技感，該有的都有了。內(nèi)飾較好，但對(duì)于我來說一輛車最重要的是駕駛，只要車沒啥大小毛病，或者影響到安全的問題。內(nèi)飾這面子活都無所謂。這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾大面積的還是真皮的。中控很喜歡，奧迪里最喜歡的一款。

奧迪A8l的內(nèi)飾做工真的非常豪華，整個(gè)車用的翻毛皮非常多，中控大面積用了桃木，非常上檔次。座椅的舒適度也非常不錯(cuò)，中間還有一塊石英表，給a8l的豪華感增添了幾分姿色。其實(shí)我最喜歡的還是這a8l的檔把，有一種游艇的感覺?？臻g真的是非常好，尤其是后排，畢竟車長將近五米三了都！我買的是四座的版本，現(xiàn)在四座的特別流行，當(dāng)時(shí)我看挺火的就買了。其實(shí)四座版還是挺實(shí)用的，要是買五座版后排估計(jì)也坐不了幾回仨人，還不如買個(gè)四座的，自己還舒服。后排中間的控制鍵還是挺多的，坐在后排不用起身就能控制，爽。大量的皮飾和電子設(shè)備，讓A8L的內(nèi)飾在豪華的視覺上，保持強(qiáng)烈的科技感。尤以飛翼造型的檔桿和MMI觸摸感為甚，當(dāng)然，木飾以及氛圍燈的功勞也是不可忽略的。內(nèi)飾用料實(shí)在，細(xì)節(jié)考究，彰顯豪華品牌旗艦的魅力。內(nèi)飾無敵，做工、用料、科技感都無可挑剔，方向盤和檔把愛不釋手。內(nèi)飾上7系無法相比，當(dāng)然S級(jí)的氣場(chǎng)很強(qiáng)大，但略顯老氣。底盤很好。避震值得稱贊，不象7系硬梆梆的。隔音優(yōu)秀，其實(shí)在車外聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，加速很迅猛。油門調(diào)教的應(yīng)該說比較符合這個(gè)車的定位吧，就是比較穩(wěn)，沒有激情，正常的模式下需要踩下一半的油門才能獲得較好的加速感。因?yàn)檐囎颖旧砭筒皇沁\(yùn)動(dòng)的定位，掛上S擋我感覺都沒有我的寶馬正常模式下猛。但是一腳地板油你絕對(duì)會(huì)知道他的實(shí)力不一般！動(dòng)力很充足，換擋很快也很輕，音響對(duì)得起價(jià)格，各方面降噪都完全符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。感覺A8的綜合性能還是比較好的，無論是操空還是舒適性都不錯(cuò)。D擋的很平穩(wěn)。而用S擋的時(shí)候A8就邊的瘋狂起來，加速還算可以，和我老婆的TT比起來還是差點(diǎn)，嘿嘿。隔音用了新的材料，效果也比以前好了。動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力也挺快的，我這車很少自己開，上次開了一會(huì)感覺還是不錯(cuò)的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在那兒擺著呢！這能力是肯定不會(huì)差的，據(jù)說0-100加速是六秒多，對(duì)于這么大身材的車還是挺快的了。

方向盤很舒服，路感也很好，關(guān)鍵是這車很穩(wěn)，操控起來安全十分放心底盤及懸架：陶瓷制動(dòng)剎車盤能有效避免熱衰退，并可連續(xù)使用30萬公里，相當(dāng)于鋼制動(dòng)盤的4倍。它比鋼制動(dòng)盤片輕了50%，讓車輛的操縱更為靈活，方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向也特別靈敏，但是車的尺寸還是太大了，我開的時(shí)候總是怕看不見哪兒碰上，雖說有環(huán)影，但是我這人還是不太信任這些東西，所以停車的時(shí)候總是怕這怕那的。由于家里人和我起步和巡航踩油門都是比較深的，最高的一次平均油耗開出了17L，所以前一段時(shí)間確實(shí)不敢恭維，不過有一次上高速公路勻速130左右油耗不超過10，畢竟家里車，自己偶爾幫忙開或者開出門短途自駕游，汽油一般是靠油卡解決，所以沒太留意汽油消耗量。

屬于純商務(wù)車，舒適性相當(dāng)滿意了！首先說懸掛采用的是空氣懸掛，空氣懸掛在實(shí)用性來講，確實(shí)要比一般的強(qiáng)點(diǎn)，但是用的也不多，就是極端路況下，可以升高底盤，但是您又有多少次開A8L走極端路況呢？太極端了應(yīng)該走不了吧。走一些高低起伏大一點(diǎn)的路面，如果把懸掛調(diào)至到最高的狀態(tài)，車內(nèi)的感覺還是忽忽悠悠那總，也就是所謂的坐船，但是這樣并不會(huì)讓人感到厭煩，從而還會(huì)變成一種駕駛樂趣?？傊话阏ｑ{駛，A8L就是會(huì)給人一種舒服的感覺。靜音和舒適度都沒得說開到120km/h各種噪聲還沒有沒開多大的音樂聲音高所以真的很容易超速一般的溝溝坎坎都不是問題車身都不帶晃的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)電吸門電動(dòng)后備廂還帶鎖車鍵十分方便還是那句話畢竟D級(jí)車。

我對(duì)a8l的舒適度真是無解的喜歡，真是太爽了。我每次一出去，往后排一坐就想睡覺，a8l的座椅真的是很舒服。整車的慮震做的也非常不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候不會(huì)像有的車忽悠忽悠的，但是也不顛，拿捏的很好。后車窗還有電動(dòng)遮陽簾很實(shí)用，我一般都是打開的，這樣我看起來比較有神秘感。