作者｜十香

在繁華的大都市里，每天在工作中奔波忙碌，越來(lái)越多的人慢慢被這種朝五晚九的生活束縛，從而失去了所謂的“自由”。

那么，這么樣才能找回自由？周末的晚上，約上三五好友小酌幾杯？關(guān)掉手機(jī)、關(guān)掉鬧鐘，睡上兩天兩夜？還是將手中的資料狠狠地砸向老板的辦公桌，撂下一句“老子不干了！”，然后轉(zhuǎn)身瀟灑地離開(kāi)？自由是巡游者的天性，灑脫是自由者的標(biāo)簽。在我看來(lái)，找回自由的方式很簡(jiǎn)單，旅行算是其中一種，而另一種則是拋開(kāi)一切雜念，找一個(gè)假期，租一輛車(chē)，裝上行囊，載上三五好友，然后開(kāi)著一輛抓人眼球的SUV馳騁在一望無(wú)際的原野上，去感受草原的純凈。當(dāng)然，出發(fā)的目的，不只是為了抵達(dá)，而是為人生收藏全新的閱歷。

這些想法，成為了我出發(fā)的動(dòng)力。有幸的是，這次我遇到了風(fēng)行T5，把自己從忙碌的工作中“連根拔起”，當(dāng)我開(kāi)著風(fēng)行T5馳騁在大草原和沙漠時(shí)，我終于找到了那種失去已久的自由。

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從包頭出發(fā)至目的地之間，車(chē)輪碾過(guò)中國(guó)G7高速公路，路上的風(fēng)景時(shí)而穿梭于高層林立之間，時(shí)而馳騁于藍(lán)天白云之下，整個(gè)景色美不勝收。具有大美造型的風(fēng)行T5，在與這樣的景觀交輝相應(yīng)時(shí)，毫無(wú)違和感。有人說(shuō)，評(píng)判一款車(chē)的顏值是否在線(xiàn)，一個(gè)最直接的標(biāo)準(zhǔn)就是：當(dāng)你行駛在街道上，會(huì)不會(huì)有旁人回頭多它一眼。而風(fēng)行T5為了滿(mǎn)足年輕人對(duì)顏值的訴求，的確是做足了功課。超大進(jìn)氣格柵與劍羽式前照燈相連，拉伸前臉橫向視覺(jué)；車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、流暢，搭配懸浮頂設(shè)計(jì)及18英寸鋁合金多幅輪轂，更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

當(dāng)然，在開(kāi)啟一段旅行時(shí)，玩味的內(nèi)飾搭配帶感才能找到真正的自由。風(fēng)行T5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，內(nèi)飾撞色與環(huán)抱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果十分搶眼；呼吸式多彩氛圍燈、大面積軟質(zhì)包覆等元素的應(yīng)用，彰顯品質(zhì)感；而雙12寸智慧大屏的CP組合，滿(mǎn)足了年輕人對(duì)時(shí)尚、智能科技的追求。在買(mǎi)車(chē)這件事上，有人是為了代步，還有不少人跟我一樣，要的是一種生活方式。假期開(kāi)車(chē)載著三五好友出游，吃著零食唱著歌，讓陽(yáng)光灑進(jìn)車(chē)廂，當(dāng)然得有全景大天窗??！在此次試駕途中，留給我印象深刻的是風(fēng)行T5配備的全景天窗，這一配置不但能提升車(chē)內(nèi)采光度，更能增進(jìn)乘客與自然的互動(dòng)，減少旅途疲勞和壓抑感。我們編隊(duì)從包頭出發(fā)，在去往達(dá)銀肯塔拉沙漠的路上，打開(kāi)天窗，坐在車(chē)中可將車(chē)上方的景象一覽無(wú)余，十分愜意。

另外，風(fēng)行T5搭載的Futurelink3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更是為全程增添了不少趣味。每次出發(fā)至目的地，首先通過(guò)騰訊我的車(chē)/集結(jié)，在車(chē)機(jī)上共享目的地位置，以及查看其他人的實(shí)時(shí)位置。行駛中，根據(jù)行車(chē)軌跡，分享路書(shū)，通過(guò)語(yǔ)音控制高清行車(chē)記錄儀拍攝沿途美景分享至朋友圈。

不僅如此，風(fēng)行T5還是一款懂社交的SUV。它可以聽(tīng)語(yǔ)音指令，為我們智能規(guī)劃最合理的路線(xiàn)，并導(dǎo)航至目的地。在行駛過(guò)程中，有的車(chē)輛遇到油量告急，它能根據(jù)車(chē)輛剩余油量以及實(shí)時(shí)設(shè)定的行車(chē)路線(xiàn)，自動(dòng)篩選出附近最合適的加油站，為我們?cè)谟密?chē)過(guò)程中帶來(lái)了便利性。

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到達(dá)銀肯塔拉沙漠已是中午12點(diǎn)，兩旁沒(méi)有了草原的綠色，只剩下一望無(wú)際的漫天黃土。也正因于此，我得以有機(jī)會(huì)飽嘗塞外風(fēng)光。在這里，不僅可以領(lǐng)略沙海神奇，也可觀賞到蔚然壯觀的綠洲美景。不過(guò)，荷爾蒙上頭的年輕人們，別光顧著浪，出門(mén)玩耍還是安全第一！

因此，風(fēng)行T5在給予我們盡攬沿途風(fēng)景的同時(shí)，于智能駕駛安全方面，更帶來(lái)防患于未然的駕乘體驗(yàn)。其配備ADAS高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

當(dāng)前車(chē)突然減速時(shí)，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警與AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)聯(lián)合做出“響應(yīng)”，F(xiàn)CW通過(guò)攝像頭判斷與前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度，探測(cè)到前方潛在的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)發(fā)出碰撞預(yù)警；而AEB可在前車(chē)距離小于安全距離時(shí)，依次進(jìn)行部分制動(dòng)、完全制動(dòng)，避免或減輕碰撞造成的傷害。從包頭至達(dá)銀肯塔拉沙漠，整個(gè)試駕路線(xiàn)涵蓋了城市道路、省際道路、環(huán)線(xiàn)高速等多種豐富、復(fù)雜路況。不論是蜿蜒曲折的柏油路，還是顛簸起伏的坑洼路，風(fēng)行T5都表現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和舒適性。當(dāng)然，這源于四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)和底盤(pán)經(jīng)過(guò)K

在高速公路上，深踩油門(mén)，風(fēng)行T5顯示出了它強(qiáng)勁的一面。我們此次試駕的風(fēng)行T5，搭載由寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于雙通道渦輪增壓與連續(xù)可變氣門(mén)升程等技術(shù)，其最大功率為150kW最，峰值扭矩也達(dá)到280N.m，以及百公里綜合油耗低至7.9L。

值得一提的是，在城市環(huán)境的體驗(yàn)中，風(fēng)行T5輕快的轉(zhuǎn)向配合快速跟進(jìn)的油門(mén)，與其匹配的7速雙離合變速器，可以平順、凌厲的切換擋位，絕不拖泥帶水，即便是在加速過(guò)程，完全感覺(jué)不到換擋的沖擊。寫(xiě)到最后：選擇一輛車(chē)，其實(shí)就是選擇一種生活方式。如果你跟我一樣，不忘記生活和遠(yuǎn)方，那就跟著我一起，開(kāi)著風(fēng)行T5，去解鎖更多的“未知”與“自由”吧。